브라이틀링(Breitling)이 영국의 럭셔리카 제조사 애스턴마틴(Aston Martin)과 협업한 두 번째 신제품을 공개합니다. 이번에는 애스턴마틴의 명차로 손꼽히는 DB5와 함께합니다.

-내비타이머 B01 크로노그래프 43 애스턴마틴 아람코 포뮬러 1 팀 에디션

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올해 초 애스턴마틴과 파트너십을 맺은 브라이틀링은 협업의 첫 번째 에디션으로 내비타이머 B01 크로노그래프 43 애스턴마틴 아람코 포뮬러 1 팀을 공개했습니다. 당시 1959개 한정판으로 나온 이 시계는 공개 직후 전량 완판되며 두 회사의 다음 협업 에디션에 대한 기대감을 높였습니다.

-애스턴마틴 DB5

이어지는 두 번째 협업은 숀 코너리의 제임스 본드와 클래식 애스턴마틴을 상징하는 DB5에 헌정합니다. 007 시리즈에서 숀 코너리가 DB5와 만난 작품은 1964년작 골드핑거(Goldfinger)지만, 마지막으로 DB5에 탑승한 작품은 1965년 개봉한 ‘썬더볼 작전(Thunderball)’입니다. 특히 썬더볼 작전은 DB5와 탑 타임의 인연이 시작된 작품이기도 합니다. 작중 제임스 본드가 DB5와 함께 방사선 측정기가 탑재된 특수한 탑 타임 Ref. 2002를 착용했기 때문입니다. 브라이틀링은 여기서 영감을 받아 DB5의 파트너로 다시 한번 탑 타임을 선택하며 탑 타임 B01 크로노그래프 애스턴마틴 DB5 헌정 에디션을 선보입니다.

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신제품은 탑 타임 Ref. 2002에서 영감을 받았음에도 원형 케이스가 아닌 쿠션형 케이스를 사용했습니다. 이는 썬더볼 작전 속 제임스 본드의 탑 타임 Ref. 2002가 독특한 형태의 쿠션형 케이스로 개조된 모델이었기에 이를 현대적으로 재해석한 것으로 보입니다. 직경은 41mm, 두께는 13.3mm로 기존 탑 타임 B01 레이싱의 케이스(직경 38mm, 두께 13.07mm)를 그대로 사용하지 않고 새롭게 제작했습니다.

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케이스 소재는 전체 스틸, 베젤에 플래티넘을 사용한 스틸 버전, 전체 레드 골드 버전으로 구분됩니다. 버클은 케이스와 동일한 소재의 단방향 폴딩 타입, 스트랩은 세 버전 모두 파티나 가공한 브라운 카프스킨 소재입니다.

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다이얼 속에는 애스턴마틴 DB5의 인테리어가 자연스럽게 녹아 있습니다. 두 개의 검은 서브 카운터는 DB5의 계기판을, 다이얼 가장자리의 우드 이너 링은 DB5의 원목 스티어링 휠을 연상시킵니다. 다이얼 컬러는 케이스 소재에 따라 달라집니다. 스틸 버전에는 오리지널 Ref. 2002에도 사용된 바 있는 실버 선레이가, 플래티넘 베젤 버전에는 블랙 선레이, 레드 골드 버전에는 특유의 깊이감을 자랑하는 오닉스 다이얼이 짝을 이룹니다. 참고로 오닉스는 브라이틀링이 이번 신제품을 통해 처음 시도하는 소재라고 합니다.

무브먼트는 브라이틀링의 인하우스 자동 크로노그래프 칼리버 B01(진동수 4Hz)입니다. 부드러운 푸셔 작동감을 위한 컬럼 휠과 안정적인 크로노그래프 구동을 위한 수직 클러치 구조가 특징입니다. 또한 17년이 넘는 세월 동안 검증된 안정성, 70시간의 파워리저브, COSC 인증으로 보장된 정확성까지 어느 한 부분도 부족함이 없는 사양을 갖췄습니다.

로터는 내비타이머 B01 크로노그래프 43 애스턴마틴 아람코 포뮬러 1 팀 에디션에 사용된 디자인을 바탕으로 가장자리에 ‘Tribute to DB5’라는 문구를 더했습니다. 로터의 컬러는 케이스에 따라 달라집니다. 스틸 버전에는 로듐 도금한 로터가, 플래티넘 베젤 버전과 레드 골드 버전에는 18K 레드 골드 로터가 탑재됩니다.

브라이틀링 탑 타임 B01 크로노그래프 애스턴마틴 DB5 헌정 에디션은 실버&블랙 판다 다이얼의 스틸 버전(Ref. AB0178121G1X1)이 1022개, 선레이 블랙 다이얼의 스틸 케이스 & 플래티넘 베젤 버전(Ref. PB0178121B1X1)이 315개, 오닉스 다이얼의 레드 골드 버전(Ref. RB0178131B1X1)이 250개 한정 생산됩니다. 국내 출시 가격은 각각 1천 590만 원, 2천 470만 원, 6천 300만 원입니다.