자전거 추천 좀 부탁드릴께요...

초창기엔 아무래도 로드보단 mtb나 하이브르드 를 추천합니다..

모델이라면 가격대가 중요하겠네요^^

바이크셀 이라는 곳에 가보시면 중고 거래가 활발합니다..

생각하시는 가격대의 자건거 많을겁니다..한번 가보셔요^^

초기엔 새제품 보단 중고사시기를 추천합니다..

중고 타시면서 하나하나 배워가며 자기에게 맞는 자전거 사시는게 현명할듯 하네요

자전거는 시계와 달리 매년 같은라인의 신모델이 나옵니다..

해만 바뀌어도 매장에서도 거의 30~40% 정도는 세일 들어갑니다

초보이시라면 일단 100만원대 중고면 충분하지 않나 생각됩니다.

그 자전거로 질릴 때까지 타시고, 자전거가 나의 운명이라고 생각되시면 그 때가서 전문가와 상의하심이 어떨까... 생각됩니다.

비싼 자전거야 무한히 많지만 제가 알기론 500만원 안팎 정도면 능력을 펼치시기 충분할 겁니다.

순전히 제 경험을 빌려 말씀드리자면

럭키미피님 의견처럼 로드로 가시길 바랍니다.

3**만원짜리 미벨타다가  결국 접었습니다.물론 헐값에 팔았구요

집에는 마누라 선물로 구입한 장고라는 미니벨로가 먼지만 쌓여가고 있습니다.

첫시계라면 백화점 신품이 의미있지만

자전거는 중고가 답입니다.  

저는 출퇴근 용으로 100만원대 하드테일 MTB를 구입하여 몇년 타다 중고로 판매하고.. 서울에서 부산까지 자전거 여행을 위해 삼천리 자전거(참좋은레져) 600만원대 하드테일 카본 MTB를 사서 잘 타다 처분했던 기억이 있습니다. MTB 중 하드테일을 산 이유는 아스팔트 뿐만 아니라 산에서도 좀 타볼까 해서 였는데.. 결국 산에서는 한번도 타지 않았다는.. ^^;; 제가 다시 자전거를 산다면 로드(싸이클)를 살겁니다.

요즘 자전거는 성능이 좋은 것 같습니다. 예산에 맞춰 사시는게 가장 좋습니다. ^^

자전거에서 프레임 가격이 차지하는 비중이 크고 성능에서 가장 중요한 부분이지만, 사실 각 구성품 모두가 중요하고 업그레이드 하면 끝이 없습니다. 

펑크 잘 날까봐 타이어 고민하고, 전립선 걱정에 안장 바꾸고, 제동 성능 고민에 브레이크, 변속기 등 모두 최상급(XTR급)으로 고민하면 가격은 상당히 올라갑니다.

시계도 그렇지만 적당히 막 굴리고 해야 합니다.

모델을 추천해 줘야 하는데.. 자전거 생활을 접은지 넘 오래되어서 별 쓸데없는 소리만 하네요.. ^^;; 

좋은 자전거 구입하시길 바랍니다.  

MTB 6년째 타고 있습니다. 매일 40Km 자전거로 출퇴근 합니다. 

용도(한강 Only, 집근처, 산)와 가용한 자금이 이슈 입니다.

우선 접는 자전거는 비추 입니다. 방치될 가능성이 거의 100% 입니다. 런닝머신 같죠

또한 저가품은 접는 부위가 말썽을 일으킵니다.

MTB를 추천합니다. 꼭 산이 아니어도 보도블럭, 인도턱, 푹페인곳 등을 고려할때..더 수월합니다. 

싸이클보다 속도가 안나오기 때문에 사고가 나도 피해가 적습니다. 

바이크셀에서 중고를 사는 것은 추천하지 않습니다. 

스펙을 잘 모르는 경우 속을 수도 있으며, 소모품의 소모 정도도 알기 어렵습니다. 

정비 등의 손재주가 없다면 집에서 가까운 전문 샾에서 사시는게 유지보수 하기 좋습니다.

(인터넷 구입제품은 샾에서 수리를 꺼리는 경향이 많습니다.)

비쌀수록 좋은 자전거는 맞습니다.

돈을 들이면 스펙은 몰라도 몸은 압니다. 

하지만 용도에 맞지 않는 돈XX은 의미가 없지요. 

용도와 금액대를 알려주시면 모델을 추천해 드리는 것도 가능합니다. 

MTB를 한 십년정도 탔는데, 저도 다도리스님의 의견에 동의합니다.

일단 질문으로 보기에는 전문적인 MTB나 로드는 아닌 것 같습니다, 요즘 자건거가 예전 보다 가격도 내려가고 성능도 많이 좋아졌습니다.

한강 다니기에는 3-40만원 정도하는 MTB면 성능이 낮아서 문제 되는 경우는 없습니다. 블랙캣, 아팔란치아 정도의 브랜드면 충분할 것 같습니다,

아참 제일 중요한 것은 사이즈입니다. 키에 맞는 자전거사이즈가 있기 때문에 무조건 샆에서 파는 것을 사지는 마세요.