엔젠가는 이 글을 참고로 분해 조립을 해 봐야겠네요.. 감사합니다.

헉.....

기계식 시계의 숙명적인 과제.. 분해소제.. 시계를 사랑하는사람들이라면,, 한번쯤 내손으로 해보앗으면 좋겟다는 생각은 하지만,

거의 모든분들이 생각일뿐,,  실행에 옮기기는 엄두가 안나는게 사실일텐데,,

ETA 2824 몇개 아작날 각오하고  따라해보면 어찌 가능할지도 모르겟다는, 위험한 생각이 들도록 만드시는군요,,^^    노고에 감사드립니다~

대단한 기술이십니다.

열정에 감사드립니다ㅏ

상세한 분해, 조립 설명 잘 읽었습니다.

대단하신 분이네요 !!!!!!!!!!

이제 막 가입하고 나서 자료를 열람하다 보니 이런 보석같은 자료가 있었군요.

읽어 내려가는 동안  감동을 주체하지 못했습니다.

정말로 수고 많으셨습니다. 

엄청난 분해조립글 잘보고 갑니다.^^

얼마전에 오버홀 받고나서는, 내가 한번 공부해볼까-싶었는데요,
어렵겠습니다..;;

좋은 글 감사합니다(_ _)

와...한참을 봤는데 여러번봐야 겨우 조금 알겠네요 ^^;;

멋집니다. 좋은 글 감사합니다

감사합니다. 많이 배웠습니다 ^^

잘보고갑니다~

와우 사진까지 친절하게 올려 주셔서 정독 하고 갑니다.

늦게 이글을 보았지만 정말 대단하시군요!

와 정말 대단하신 분이네요....

좋은정보 정말 잘 보고 갑니다.&^^

바이블이네요..

에타무브 2824 저도 분해 조립 한번 해보고 싶네요

좋은 자료 감사합니다^^

좋은 정보 감사합니다. 엄청난 포스팅이네요~

쓰는데만해도 몇시간 걸렸을텐데 대단하십니다

에 타 가 그래서 한 때 5 대 브랜드의 회 사 기업 최 고가 위블로 에서도 조 차 에 타 무브에 혀를 내두르더군요. 신격호 회장이 유통한 회사를 보면서 그러했듯이 말입니다

어 쩌면 은 10 대 브랜드 명품도 이 에타 앞에서 무릎을 꿇고 굴복도 하고 아무튼 에 타 원 조로 해서 로렉스 도 한 때 기술력 부족 하던 1920 년 대 초창기에 에 타 무브를 빌려 다 쓰고는 하고 하기도 하였답니다. 로렉스 그 거 그 거 뭐 그리 그렇게 별 거 없읍니다.

웬만한 전 문 가 분은 아 시 지만은 이 수 동 자체도 본 래 근 원은 오 토 보다는 더 비싼 거라고 하 더 라고요. 그럴 것 입 니다. 기 반이 튼튼하시고 크게 매장 가게 운 용을 하시는 분들은 다 이 수동이 더 좋다고 합 니다. 어지간 해서는 그래도 이 오토 부품 하나 하나 가 은 이나 금으로 되어 있는 것도 아니기에 원래 그 부속 원 가도 상당히 싸고 저렴하다 라고 말을 해 주십니다. 수동은 거의 수 제로 수작업이 많치요... 파텍도 인 기가 요 즘 들어서는 별 로 없지만 70프로 이 상이 다 거기는 수 동 기 계 식 워 치 라는 것 만 보더라도 그러합니다. 수동이 더 묘미가 있구요...

스 웨 덴 덴 마크 국 가 에서는 월 쌈 5천 만원 짜리 시계 도 인 터넷에서 도 우연히 보 게 되었습니다. 역 시 남이 못하는 거 남이 안하는 것을 특화해서 약간 시장으로 시장성으로 만들어서 바로 부자가 되는 게 가장 적합한 인 생의 비즈니 스 입 니다. 하늘도 돕겠지만은요,

와 사진과 부연설명까지 대단하시고 

덕분에 많은 도움이 되네요 감사합니다.