[Re:] [Re:] 론진 윔즈(Weems)에 대하여 링고님의 글과 다른 설명 Longines

론진 weems

항공시계의 역사에서 론진만큼 중요한 역활을 한 회사도 드물지만

론진이 한 물 가버린 현대에 와서, 항공시계하면 IWC나 Breitling을 떠올리는 매니아들은 많아도

론진을 떠올리는 분들은 매우 적습니다.

론진의 윔즈와 린드버그(Lindburg)는 시계의 역사에서 실상 최초의 항공시계입니다.

비행기 타고 대서양을 처음 건넌 것이 바로 린드버그이고...

린드버그는 바로 윔즈를 개량하여 만들어진것입니다.

즉 윔즈가 최초의 파일럿시계이지만 그것을 좀더 실사용적인

파일럿시계로 개조한것이 린드버그라는 소리죠.

일단 지금의 복각판에 대한 소개로

뒷백의 경우 디스플레이백을 채용하였습니다.

지금의 복각판 윔즈는 단순한 오토메틱 무브먼트와 로터에 longines라는 각인외에는 별다른 느낌은 없습니다.

디스플레이백이란 쉽게 말해 버튼을 통해 평소 솔리드백인 녀석을 쉽게 열수 있어서

뒤에 무브먼트를 볼 수 있는 장점이 있는 기능을 얘기하는 것입니다.

오리지날 윔즈의 경우 손목시계의 초창기인 1920년대와 1930년대에 나온녀석이라

무브먼트는 오토메틱이 아닌 수동무브로서 센터핸즈초침으로 수정한 핵기능이 없는 무브를 사용하였습니다.

오리지날 윔즈의 사진을 예전에 시계지역에서 우연찮게 본적이 있는데

다시 찾으려니 힘드네요. ^^;;

그럼 다시 링고님의 글로 넘어가서..

윔즈의 다이얼을 보시면 10, 20, 30,...60 까지 써져 있는

중앙의 누런 다이얼이 보이실겁니다.

그다이얼은 실제로 용두를 한칸빼면 수정할수 있으며,

이것을 만든 동기는 시계의 핵기능이 발명되기전인 손목시계의 초창기인 1920~1930년대라서

윔즈의 초침을 맞추기 위해서 다이얼 상에서 회전하는 센터초침용 회전인덱스 디스크를

채용하게 됩니다.

아직, 회전베젤이 발명되기도 전의 일입니다.

이후, 린드버그는 회전베젤을 추가하고 항공계산용 인덱스를 고안하여 린드버그 모델을 설계하게 되죠.

그 후 윔즈 모델들(그이후 무수히 많이 나온 론진의 파일럿 시계들)은 내부 회전 인덱스 대신에 회전베젤을

사용하는 심플한 형태로 변경하게 되었는데 그당시 회전베젤이 클릭하여 회전하는 스프링을 개발하지

못했으므로 회전베젤을 고정하기 위한 추가 베젤 고정용 크라운을 사용하였습니다.

이게 그녀석이죠. 사진의 밑에 중앙 용두 밑에 달려 있는 녀석이 고정크라운입니다.