개인적으로 컬렉션한 노모스중에 가장 좋아하는 모델입니다.
여러 노모스를 소장해봤고 우르시같은 좀더 고가의 한정도 소장중이지만...애착이 가는건 아무래도 이쪽이군요.
그런데도 이 모델은 거의 사진을 찍은게 없습니다.
사진으론 매력의 1/10도 전해지지않는 느낌이라...거의 촬영하질 않는 편입니다.
장인이 다이얼판을 열가공해서 주글주글하면서도 평평하게 유지하는 기술도 대단하지만.
섭다이얼부분은 어떻게 만들었는지 감도 잘 안오는군요.
다이얼부분이 빛을 반사하면 밤하늘의 별처럼 반짝거리는 효과도 있지요.
인덱스 부분은 모두 장인이 손으로 깍아내어서 페인팅한 모델들 보다 더 애착이 가더군요.
요즘 독일 포럼에 노모스가 뜸한것 같기도 하고, 오랜만에 촬영했는데 손으로 깍은 인덱스가 잘보이길래 한컷 올려봅니다.
요즘 독일포럼에 노모스가 잘안보이네요 이번에 대형 모델 추가된 Zurich 착용해보았는데 나름 괜찮았는데 말입니다.
조만간 타임포럼에 지름 신고가 올라오길 기대해 봅니다 : )
댓글 15
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티알
2010.02.24 14:16
노모스의 이 모델은 처음 보네요; 다이얼이 무슨 재질인지 사진상으로는 확인이 어렵네요;; 보기에는 대리석같은 stone 재질 처럼보이는데 hayan님께서 열가공을 해서 주글주글 하면서도 평평하게 유지하는 기술을 말씀하시니까 stone은 아닌것 같고;; 어떤 재질인지 궁금합니다~ -
spooky
2010.02.24 16:34
정말 사진으로는 모르겠네요 -
ajcus
2010.02.24 19:15
재질이 특이합니다^*^ -
hayan
2010.02.24 19:34
페라리나 마세라티의 실린더 헤드를 보면 독특하게 반짝반짝하는 장식가공을 해놓을것을 볼수있는데 이것을 결정도장이라고 부르죠.
멜라린색소계의 특수 도료를 고열로 가열하면서 표면에 특수한 상하로 울퉁불퉁한 가공을 하는 가공방식입니다.
페라리나 마세라티같은 차의 실린더 헤드에 사용되는 이유는 이 가공이 표면적을 크게해 내열성,흡광성,방음성을 향상시키는 효과가 있기때문이죠.
페라리의 차내 장식에도 쓰입니다.
하지만 노모스의 경우 다이얼이 워낙 작은 데다가 얇은데 고온의 열을 가하기 때문에 제작 착수 초기에 깨어져 버리거나 휘어버리는 경우가 상당했다고 하더군요.
그리고 엔진실린더와 달리 울퉁불퉁하게 가공한 표면의 높이가 일정하지 않으면 보기 좋지 않고 핸즈의 움직임등에 방해가 된다던지,
서브세컨드 부분의 상하 높이가 달라서 도료 분포가 힘든 등...
여러 시행착오와 시간을 거쳐 만들어낸 다이얼이라고 합니다.
실제로 보시면 스톤같기도 하고 다른 다이얼에선 느끼기 힘든 색다른 느낌의 가공이 되어있습니다.
그리고 다이얼 본체가 금속판이기 때문에 안쪽으로 깍아놓은 인덱스들이 금속 재질로 되어있어 더욱 색다른 느낌이 들게 합니다 : ) -
o0kbs0o
2010.02.24 19:56
아...대리석인줄 알았는데 정말 힘들게 만든 걸작이군요 -
마마님
2010.02.24 21:23
좋은 정보 감사드립니다^^ 항상 하이 하얀님께 배웁니다^^ -
지노
2010.02.24 22:21
hayan님이 오랜만에 독일포럼에 오셨군요...
-
티알
2010.02.25 01:54
hayan님 자세한 설명 감사드립니다. 설명 들으니 어떤 재질인지 알겠습니다!. 정말 실제로 한번 보고 싶네요!! 장인분들이 정성을 들여 만든 제품들은 사용하면서도 그만큼 큰 만족감을 줄거 같네요~ -
화려한편지
2010.03.02 23:53
와우 설명이 ㅎㄷㄷ하군요 덕분에 이해가좀 가는군요 어쨋거나 멋진녀석이군요 -
awesome2nite
2010.03.23 23:42
정말 ㅎㄷㄷ입니다.. -
오락매니아
2010.04.02 16:28
아 이쁘네요 -
재브린
2010.04.19 13:25
항상 좋은 사진과 글 감사합니다 ^^ -
용맨
2010.04.20 08:02
이쁘네요 -
엄훠나
2010.05.08 10:37
헐키 이.....이거슨 뭔가요...ㅠㅠ -
브레게마린마린
2018.10.20 18:07
진짜 멋있습니다..
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