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꽤 오랫동안 이미지만 보아온것 같습니다. 지금도 실물 사진은 제대로 본적이 없습니다. 가격 때문일까요? 리테일가가 1억이 넘습니다. 수정 무브먼트를 싫어하는 사람들이라면 어쩌면 절대로 이해 못할 가격의 시계일겁니다.

 

위의 시간 디스크를 보면 ETA 2892의 로터 같습니다. 부품 재활용(?) 껄껄. 타이터 모양의 크라운도 현재에는 변경이 있는것 같습니다.

 

포르쉐 디자인 인디케이터 P6910의 가장 큰 특징은 크로노그라프의 표시를 아날로그가 아닌 완전한 디지털로 표시한다는것에 있습니다. 물론 데이트 표시처럼 회전 디스크를 이용하며 알맹이는 ETA 7750을 베이스로 한 기계식입니다. 사실 무브먼트의 사진을 보면 케이스백을 통해 보이는 부분, 7750의 특징적인 레귤레이터와 같은 것에서 7750임을 짐작할 수 있지 그 외에는 다른 무브먼트라고 봐도 좋을것입니다. 이 무브먼트의 설계에 독립제작사가 관여했다는것도 본것 같습니다만 이름을 찾으려니 확인이 되지 않는 부분이기 때문에 생략하고, 태엽통을 4개나 사용하는 구조로 1개만 일반적인 구동에 사용되고 나머지 3개는 디지털 크로노그라프 표시에 사용된다고 합니다. 덕분에 공간이 더 필요했었는지 직경 30mm의 무브먼트가 36mm가 되었고 시계의 크기는 무려 49mm 두께는 18.8mm라고 하는군요.

 

사진은 2004년의 것으로 지금의 이미지와는 차이가 있습니다. (이미지를 찾기 어려운 시계중의 하나입니다. 앞서 말씀드린대로 실사는 거의 못봤습니다) 현재 판매되고 있는 제품판은 금색의 플레이트가 아닌 은색으로 로듐 도금이 아닐까 생각되며, 다어얼의 벌집 패턴이 무브먼트 표면도 장식하고 있습니다. 로터가 상당히 인상적인데 포르쉐 카레라 GT의 휠을 옮겨왔다고 합니다. 로터는 티타늄제이고 끝부분은 화이트 골드를 사용합니다.
 
3시 방향의 긴 윈도우는 6910의 자랑인 디지탈 크로노그라프, 6시 방향은 파워리져브 인디케이터입니다. 9시 방향의 영구초침입니다. 영구초침 윈도우의 틈(?)에서 빨간색 하얀색으로 변화하며 표시되는것으로 시계가 정상적으로 동작하고 있다고 알려주는 역할을 하게 됩니다. 크로노그라프의 표시는 9시59분까지이고 그 이상의 시간이 되면 위에서 두번째 시간 디스크의 0과 9사이의 표시가 나타날것 같습니다. 분단위로 표시되는 이 디스크는 0.2초의 속도로 변화한다고 합니다. 3시 방향의 표시를 비롯 다이얼 전체가 시각화에 중점을 맞추고 있습니다.
 
베이스를 7750으로 하고 있지만 디지탈로 표시하는 이 환상적인 크로노그라프의 시작 버튼을 누르면 어떤 느낌일까 궁금합니다. (캠식의 보통 7750을 누를때랑 같은 느낌?) 허허허.
 
<이미지 출처 : www.thewatchquote.com>

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