차량구매 관련입니다 ..

동일 세그먼트에서는 캠리를 능가할 차량이 없다고 생각합니다.

미국 동부에 거주중인데 럭셔리급에선 독일 3사의 차량이 많지만, 중저가 차량들은 애국심으로 산 미국차들 외에는 일본차들이 대부분입니다.

폭스바겐은 광고는 좀 하는 것 같은데 파사트뿐 아니라 어떤 모델도 찾아보기 어렵습니다...일본차에 밀려서 그렇다 하더군요.

북미같은 오래되고 거대 시장에서는 판매량과 품질이 비례한다는 것을 감안하시고 캠리를 선택하심이 좋을 것 같습니다.

캠리에 저도 한표 던집니다. 잔고장도 덜하고 연비도 좋지 않던가요? ㅎㅎ

파사트보다는 CC 괜찮던데요. 직접 시승해봤는데 옵션도 좋고 이래저래 만족스러웠습니다.

세계 자동차시장을  북미시장이 주도하던 시대는 끝났습니다. EU와 일본은 그렇다쳐도 중국등 아시아가 헤게모니를 잡아가고 있습니다.

물론 아직도 북미는 거대시장이지만...

말씀하신 두종류의 차는 전형적인 유럽형차와 일본차지만 북미형차로 대별되네요.

북미자동차 시장의 소비취향은 잘달리고(배기량과 마력위주)..튼튼하고(주로 철판두께 및 에어백위주)..잔고장없는... 미국식 실용주의에 입각한 것이고

일본계는 물론 최근 잘나가는 국내차들은 이기준에 맞춰 차를 생산합니다..이른바 미국취향 차이지요. 연비도 상대적으로 덜 중요한 시장입니다...

유럽계는 잘달리고(토크위주)...튼튼하고(신소재 채용 및 ESP등 안전장비에 주력)..잔고장보다는 차가 갖고 있는 감성을 중시하는 유럽식 실용주의에 기반을

둡니다.폭스바겐은 럭셔리카는 아니나 이러한 유럽형 차의 아이덴터티를 잘 보여줍니다. 연비를 매우 중시합니다.

차의 감성에 관심이 별로 없고 편안한 차를 원한다면 캄리가 맞겠죠..다만 같은 컨셉의 한국차(소나타나 K5)에 비해 장점이 없습니다. 유지비나 더 나가지!!!!

지금 세계 자동차시장은 유럽계가 주도 하고 있고 벤츠등 럭셔리3사외에 폭스바겐이 그 선두에 있습니다.북미에서 폭스바겐의 점유율이 적은건 당연하죠.

컨셉이 다르니... 그러나 세계를 상대로한 MS는 폭스바겐이 현재 2위인지 3위인지 모르겠으나...조만간 1위를 넘볼건 명확해 보입니다.

왜냐면 차는 감성을 갖고있는 기계이거든요...시계만큼이나... ^^

게다가 연비는 더욱 중요한 관심사가 될겁니다. 아마 조만간 20K/L를 넘지 못하는 차는 소형은 물론 대형차조차도 살아 남기 힘들지 모릅니다.

저는 미국에 살지만 한국에 있다면 캠리보다는 그랜저를 살 거 같네요.

치우천황님 말씀대로 캠리는 "외제차를 타보자" 라는 관점에서는 별 메리트가 없을 듯 합니다.

Car and Driver 라는 꽤 영향력 있는 자동차 잡지의 10 베스트에 매년 선정되는 일본차도 혼다 어코드이지 캠리는 2000년대에는 한번도 순위에 오르지 못한것으로 알고 있습니다.

파사트와 캠리라....

 제가 캠리를 가지고 있어서 그런것은 아니지만 캠리쪽에 손을 들어주고 싶네요.

 폭스바겐 파사트 좋은 차지요. 그런데 이번에 들어오는 차는 미국형 파사트입니다. 미국 스타일로 실내공간 키우고 옵션 빼고 그대신 엔진이 구형 디젤엔진입니다. 별로 메리트 없는 구성입니다. 파사트는 오히려 구형이 낫다고 구형 중고가가 올라갔다고 하더군요. 폭스바겐이 북미형 파사트 들여오면서 가격 거품을 뺐다는 드립치더군요.

 진짜배기는 유럽형 파사트입니다. 그에 비해 캠리는 외형적인 면은 좀 수수할 수는 있어도 연비 좋고 옵션도 괜찮은 편이고 일단 잔고장이 안나서 사람 피곤하게 안합니

 다. 그 가격대에 중형세단에서는 가격 경쟁력이 가장 있습니다. 그러니까 미국에서 그렇게 팔리겠지요. 폭스바겐으로 가실거면 이번에 나올 골프 신형 추천드립니다. 3000

 만원대 중형세단 중 가장 살만한차는 캠리하고 그랜져라고 생각합니다. ^^ 그 둘중에서는 취향에 따라...

캠리가 연비고려하면 더욱더 좋을듯 싶네요..워낙 고유가 시대라..

cc는 어떠신지 ~~~ 캠리는 디자인이 영

파삿 추천!!! 운전느낌이 완전 다르닌깐 꼭 시승하시돼.... 꼭 감성이라는 부분을 잊지 마시길 핸들 조작과 문의 여닫음 악셀 감성등등이요^^

싸고 좋은차는 없다는 진리는 들어봤습니다만~중고차는 어렵더라구요

흠.. 갠적으로는 카이엔 디젤이나 GTS가 요즘 끌리던댕..ㅎ

수입차를 타는 이유는 여러가지가 있겠지만 아마도 감성품질에 대한 만족이 아닐까 싶습니다.

저도 CC추천합니다.  차체 낮은건 사실 별로 불편함 느끼지 못합니다. 190 이하라면 말이죠.

결정적으로 캠리는 인테리어가 너무 구립니다. 합리성이라는 측면에서는 머 그럴수도 있다고 생각합니다(물론 주관적인 거지만)

독일 등 유럽 프리미엄카를 한번 타보시면 그 감성품질이라는 걸 확실히 이해하실겁니다.

전 영국차를 탑니다만, 그들의 차에 대한 Exclusivity를 느끼시게 되면 차를 더욱 아끼시게 됩니다.

저도 캠리랑 CC 랑 고민만 계속 하고 있습니다. ㅎ 저는 오히려 CC 쪽으로 좀 기울었는데 댓글 보다보니 캠리가 다시 끌리네요

이번 디자인이 좀

디젤이 대세