아래 본드칠에 충격먹으신 예거 팬 분들을 위해 쉴드좀 쳐드립니다 ㅎ

이유야 어찌되었건, 마음에 들지 않는 방법이라는 생각은 저도 듭니다. 

차라리 골드메달 삽입 형식의 케이스백 자체를 안쓰는게 나을뻔 한거 아닌가 싶기도 하구요.

근데 용접이란건, 저도 뭐 그 방면에 지식은 전혀 없습니다만, 단어 뜻만 보더라도 소재를 '녹여서' 붙이는 건데

저렇게 얇고 표면에 세공까지 되어있는 금을 과연 녹여 붙이는게 현재 나와있는 용접기술로 가능한 것일지 잘 모르겠네요.

예전 공중파방송에서 용접에 대해 나왔던 적이 있었습니다~

레이저로하는 용접이었는데 상처하나없이 붙이더군요~

다른 이유가 있어 용접을 하지 않았을까요?

아래 밸런스휠 님의 리플이 어느정도 참고가 되실 수 있지 않을까 싶습니다.

일방적인 심정적 비난 일색인 상황에서 반대의견을 제시함으로써 

좀더 다양한 혹은 더 깊은 내용의 의견들을 들어보고자 하는 취지도 있었습니다 ㅋ

이런게 재밌더라구요^^;

이런 방법을 말씀하시는군요. 근데 저 검은 부분이 금이라 생각하면;;  그냥 케이스백 전체를 금으로 하는게;;;

저도 상당히 궁금합니다만, 다른 방식이 있을 가능성에 대해선 현재로선 회의적입니다.

퓨리스트 원문에도 어떤 유저가 리플로 '그랜드 세이코의 방식대로 했으면 좋았을텐데' 라고 했다가,

재차 다른 리플로 자기가 잘못 알았다면서 했던 말을 취소한 사례가 있더군요.

개인적으로 예거를 좋아하는 사람으로서^^ 굉천님의 이런 설명이 참 감사합니다. 아마 예거를 사랑하는 분들이라면 단지 까기 위한 댓글(이것도 극히 소수이긴 하지만)이 아니라 실제적인 설명 또는 앞으로의 발전된 가공이나 접착방식에 대해서 이야기 할 거라 생각하거든요. 하지만 실제적으로는 다른 브랜드들도 이런 접착방식이라면 왜 예거에만 문제가 발생했느냐는 의문이 듭니다. 접착방식의 미세한 차이라도 큰 문제를 일으킬 수 있으므로 예거 브랜드 자체에서 좀 고민을 해보았으면 하는 생각입니다. 다른 많은 좋은 것들이 단지 접착 하나 때문에 지탄받는 것을 원치 않거든요 ㅎㅎ 

이유야 어찌되었든, 이런 문제가 발생한 것 자체가 지탄받을 일이라는 점에는 전적으로 동의합니다.

특히 예거는, 페니님이나 저와 같은 예거 팬들에게 미안해해야 마땅하죠 -_-;

다른 리플에서도 좀 적었는데, 전 그냥 골드메달 방식을 단종시켜버렸으면 좋겠습니다.

그냥 스틸 케이스백에 양각 음각으로만 새겨도 충분할 것 같습니다.

실제 마스터 크로노그래프 신형을 보니 이미 적용하기 시작한 것 같기도 하네요.

그게 편한 방법이긴 한 것 같아요^^ 에고...

나사식 방법을 비롯한 다른 방법들이 가능한 방법인지, 그리고 내구성 등 면에서 접착식보다 더 나은 방법인지 등은 

제가 잘 아는 부분이 아니라 패스하겠습니다.

이에 대한 지식이 없는 상태이고, 그 부분에 대해 명쾌하게 설명해주신 분이나 해당 자료도 아직 보지 못하였기 때문에, 

제 경우 '이야~ 돈과 노력을 조금만 더 들이면 이렇게 할 수 있는데도 저런 싸구려 방법을 사용했어?' 라는 결론을 

섣불리 내리지 않고 있는 것이구요.

제 생각은, 접착식이라는 방식이 하이엔드 시계에 있어 상당히 중요한 부분을 차지하는 '감성' 부분을 이렇게 

부정적으로 자극하는 이상 (저도 포함입니다.) 차라리 저 골드메달 방식의 케이스백을 단종시키는게 낫지 않을까 하는 것입니다. 

저 1000hours control 마크를 굳이 금으로 만들지 않는다고 해도 솔직히 아쉬울 것은 없죠. 어차피 소위 빅5 브랜드에서는 사용할 이유도, 

필요도 없는 방식이기 때문에 비교우위의 문제가 발생할 여지도 없고, 그냥 스틸 케이스백에 양각 또는 음각으로 문양만 새겨넣어도 

충분할 것 같기도 하구요.

컬렉터님의 댓글에서도 적었지만, 

1) 예거가 사용한 방법이 정확히 밝혀지고(단순 본드칠인지, 제가 예측한 것 처럼 압착방식 등 다른 방법에 추가하여 접착이 이루어진 것이지)

2) 추가적인 노력과 비용으로 가능하고 적절(내구성 등 측면에서.)한 더 나은 방법이 있다는 것을 충분히 설명해주실 분이나 자료가 나타날 때 까지는

저 개인적으로는 '품질'의 문제로 접근하는 데에는 동의하기 어렵습니다.

다만, 역시 앞서 말씀드렸듯이 저도 '감성'의 문제로서 상당히 부정적인 인상을 받은 것은 부인할 수 없는 사실이네요.

참고로 타브랜드 이야기를 꺼낸 것은 (품질이 아닌) 감성 측면에서 제가 받은 데미지를 상쇄시켜보고자 하여 가져온 데이터입니다.

만일 그랜드세이코 같은데서 접착식이 아닌, 감성적으로 더 훌륭해보이는 방법을 사용하고 있었다면

심리적 데미지가 훨씬 더 컸을 것 같거든요 -_-;

제가 알지 못하던 부분들에 있어 상당히 깊이 있는 내용을 성의있게 적어주셔서 감사합니다.

밸런스휠님의 말씀대로라면, 제가 '추측'했던 내용이 크게 틀리지는 않는 것 같군요.

이정도 혹은 이 이상의 깊이 있는 내용을 통해 밸런스휠 님의 의견을 '반박'해주실 분의 의견도 목을 빼고 기다려봅니다.

'감성'의 문제가 아닌 '품질'의 문제쪽으로 접근해서 말이죠.

감성 부분은 저도 이미 충분히 데미지를 입었으니까요 ㅠㅠ

저는 그 전까진 저 메달이 어떤식으로 삽입되어 있었는지에 대해 생각 자체를 안해보고 있었습니다;;

이렇게 감성적인 충격을 줄바에는, 그냥 골드메달 빼버리고 양각 음각으로 스틸 케이스에 조각만 해서 팔면 좋겠네요 ㅠ

저도 충격이 큽니다 ㅠ

혹시 저처럼, 브랜드에 대해 이미 갖고 있는 애정때문에라도, 그 충격을 조금이나마 '상쇄'시켜보고자 하는 의지가 있으시다면

제 글과 리플이 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바람입니다.

1돈 넘는 진짜 18k 골드지만 도금과 큰 차이 없는 수준.. 이라는 말씀은 선뜻 이해하기 어렵습니다.

이전에 킬킬님께서는 심지어 블루핸즈를 굽지 않고 칠한 것(그것도 전부도 아니고 일부 바늘만..이죠.)을 두고도 

'원가절감' 이라고 하셨던 기억이 나는데, 거기서의 비용과 여기서의 비용의 의미에, 제가 보기엔 상당히 큰 갭이 있어 보이는군요^^;

첨언하자면, 1돈 넘는 진짜 골드라고 해서 접착을 제대로 못한부분까지 위안을 얻어보려는건 아니구요,

너무 얇고 보잘것 없어 보이는 양을 붙여놓았더라.. 라는 의견들에 대한 위안 부분이니 참고바랍니다 ㅋ

품질측면에서 이야기하자면, 제가 위 리플에서 수차례 언급한 '품질'이라는 개념을 다시 나누어볼 필요가 있을듯 싶습니다.

접착이냐 혹은 그 외 방법이냐라는 '방법론'적 측면과, 어떤 한 방법을 택했다면 그걸 '제대로 했느냐' 의 측면입니다.

방법론적 측면에 대해서는, 과연 접착 (혹은 접착과 함께 예거가 취한 어떤 방식)이 '열등한 것인가'에 대해 결론을 못내리겠다는게 제 입장인데

여기에 대해선 킬킬님도 별다른 언급이 없으신 것 같으니 넘어가구요.

방법을 택한걸 제대로 했느냐.. 의 측면에 대해선 수차례 밝혔듯 저도 불만이 많습니다.

붙일거면 제대로 붙였어야죠. 저를 포함한 예거 팬들에게 비난받아 마땅한 부분이라 생각합니다.

금으로 알고 있습니다. 색만 비슷하게 만들려면 그냥 칠하는게 나았겠죠^^;

'차로 예를 들어도 벤츠 한대에서 마감재 이상이 있다고 전체가 쓰레기같은 차라고 하진 않지요~'

이 말씀에만 비추어보더라도, 회원님들께선 예거가 '제대로 못붙였다'는 부분 보다도

'접착제를 사용했다' 라는 방법론적 부분 자체를 '품질'의 문제와 연결시켜 생각하시고, 이에 대해 실망과 분노를 표출하고 계신 상황이라 생각합니다.

그러나 방법론 적인 측면과, 그 방법을 제대로 했느냐의 문제는 구별해야 한다는게 제 생각입니다.

그리고 물론, 떨어진거 본건 저를 포함한 여기계신 분 모두 이번 케이스가 처음입니다.

하이엔드 시계의 영역은 아무래도 '감성'이 차지하는 비중이 워낙 크기 때문이 아닐까 싶습니다.

나름 쉴드를 친다고 치고있는 저로서도 솔직히 '감성'적인 측면에선 데미지를 입은게 사실이거든요.

실망하신 분들의 생각이 저랑 비슷하시다면, 아마도, '기계식 시계' 하면 뭔가 세밀하게 설계되어

하나하나가 칼같이 맞아떨어지는 금속과 금속간의 결합(흔히 나사 같은 모양들이 생각나는..) 을 통해

모든 공정이 이루어질 것이고 또 그래야한다는 일종의 판타지를 다들 갖고 있는데

접착이라는 방식은 그 판타지와는 상당히 거리가 동떨어진 상당히 '이질적'인 방법이기 때문이 아닐까 싶습니다.

다른 이야기지만, 하다못해 프라모델 조립할 때도, 그냥 끼워 맞춰 조립만 하면 되는 프라모델과

'본드'를 사용해야 하는 프라모델은 확연히 '다른 것'으로 취급하는데요 뭐 ㅋ

물론 이런 사소한 것 하나에 감동을 하고, 역시라는 말이 나올 수 있지요.

그런데 접착이라는 방식에 감성적으로 실망스럽다는 이야기는 조금 아이러니하다고 생각합니다.

기계식 시계만큼 남자의 감성을 차지하는 많은 분야에서 활용되고 있기 때문이죠.

타포인이 아닌 이상 시계보단 자동차가 우위에 있을 수밖에 없습니다. 그런데 자동차에선 이미 용접의 상당 부분을 접착 방식으로 변경했죠.

'남자에게 예거란?, 파텍이란?' 질문과 '남자에게 포르쉐란?, 페라리란?' 이란 질문으로 바꿔 생각해보면 어떨까요?

저는 접착 방식이란 방법에 의한 것이 아닌 저 금딱지가 떨어졌다는 데서 예거를 강도 높게 비판하고 싶네요.

저는 기계식 시계에서 감성의 측면으로 데미지를 입은 것은 대량 생산 체제입니다.

단순히 기계에 의해 대량으로 찍어낼 뿐인 것에 기 천만 원 씩 지불할 생각은 못하겠더라고요.

그래서 팩토리가 아닌 매뉴팩쳐, 그중에서도 자사의 기술력에 의한 매뉴팩쳐를 갈구하는가 봅니다.

다른 브랜드도 아니고 예거 브랜드에서 기계식 시계가 100% 감성 우선이라는 말은 전혀 동감하지 못하겠네요... 

기계식 시계의 수많은 정교한 부품과 적절한 기능, 두께를 줄이기 위한 온갖 기술 및 가공, 컴플리케이션 등이 

정말로 감성 하나를 채우기 위한 노력이라고 생각하시는지...   

"시계의 밸런스 휠, 톱니바퀴 등은 공학적으로 우수해서 쓴 것이 아니라 거의 100% 유저의 감성을 충족시키기 위해서 사용한 것입니다." 

이것도 기계식임을 강조한 감성 이라기 보다는 "그 틀"안에서 최대한 기능과 성능을 강조한 것이라고 보는데요. 

같은 밸런스휠이 아닙니다. 어떤 밸런스휠은 여러 시대를 걸쳐 실수, 착오를 반복한 후에 최대한의 성능과 효율을 발휘하도록 연구하고 노력한 흔적이거든요.

저같은 초보도 링고님의 글을 읽으며 기계식 시계의 메카니즘에 대해 감탄을 금치 못했습니다. 그런데 이게 100% 감성이라고요??

저만 이런 생각을 하나요? 

모르겠습니다... 정말 감성적 접근이라면 기계식 시계에 고흐 작품하나 그려넣으면 그게 최고의 기계식 시계인가요? ^^;

이건 기계식 시계에 대한 모독이라고 생각합니다 ㅎㅎ 

결론적으로 킬킬님이 뭐가 꼬이신지 모르겠지만, 아니면 예거를 싫어하시거나... 

문제 제기는 충분히 가능하나 왜 접착방식을 사용했냐고 하시면 수많은 다른 고급 브랜드들도 그렇게 하고 있다는데...그건 좀 오버이신것 같습니다.

접착 방식이 쓰인 것에 대한 문제는 이미 밸런스휠님이나 엘 페노메노님이 충분히 이야기 해주신것 같구요(심지어 우주공학에도 쓰이는 걸요)

솔직히 그 문제보다 모두가 다 접착 방식을 사용하더라도 예거라는 브랜드의 시계에서 그것이 떨어져 나온 품질의 문제가 더 중요하다고 봅니다.

그 문제는 반드시 예거에서 집고 넘어가야겠죠. 

문제가 되는 부분을 까면 역시 인터넷 상에서는 이런 극단적인 평가를 듣는군요. 저는 꼬인 것도 아니고요, 예거를 싫어하는 사람도 아닙니다. 오히려 좋아하는 사람이구요. MCDC와 마스터울트라씬 보유하고 있습니다. 오해 없으셨음 하네여 ㅎㅎ

저도 살짝 감정적으로 댓글을 단 것 같아... 우선 킬킬님께는 아무런 감정이 없다는 걸 말씀드리고 싶네요^^; 

페니님께서도 잘 말씀해주셨네요.

그리고 포르쉐나 페라리와 다르다고 하셨나요?

모르겠습니다. 타임포럼 안에서라면 몰라도 남자의 심장을 뛰게 하는 건 누가 뭐래도 자동차이고, 이건 분명 남성의 감성입니다.

기계 자체가 남성의 감성이라고 보면 되죠.

많은 남자가 닛산 GTR을 보고 흥분하지는 않죠. 성능의 우수성이야 말해야 입만 아픕니다만...

포르쉐나 페라리는 충분히 감성적이고, 예거는 물론이거니와 파텍이나 그 외 최상위 와치메이커에 비견해도 압도적인 감성을 지니고 있습니다.

감성이란 것 자체가 사람들에게 무언가에 대해 깊게 느끼는 것입니다. 감성을 풀어보려니 말이 좀 어렵네요.

킬킬님 의견대로라면 감성보다는 예술성이란 말에 더 근접한 것 같습니다.

머리속에만 맴돌고 표현이 어려운 내용을 적어주셨네요.

정확한 쿼츠와 핸드폰 시계가 존재하고, 웬만한 시계들이 잘 맞는 지금 시대에서 시계의 퍼포먼스적 측면은 별 의미가 없지요.

수십년 전 시간이 잘 맞는 시계가 드물던 때가 아니니까요.

그래서 한편으로는 시계를 기능적 측면으로 보면 자사무브나 무브의 코스메틱이 무슨 의미가 있나 싶기도 합니다.

이런 맥락에서 케이스에 접착제를 사용하고 저런 모습으로 떨어질 수도 있다는 것을 알고서는 절대 안 살 것 같습니다.

값싼 시계들도 시간을 잘 맞는데 케이스마저 이런 모습이라면 정말 실망입니다.

^^ 시계에는 두 종류가 있는듯 합니다.. JLC 처럼 예술적인 감성까지 기대하고 구입해야하는 시계와.. . 말씀 하신데로 기능적으로만 완벽하면 (시간만 잘맞으면)

구입할수있는 시계 말이지요.. JLC 라는 브랜드에는 많은분들이 예술적인 완벽함을 기대하고 있었기에 이런 논란이 생긴듯합니다..

이것만 보아도 JLC는 하이엔드라 생각됩니다.. 만약  기대치가 낮은 브랜드에서 이런일이 발생했다면 이슈도 안됐을거라 생각됩니다.^^

현실적으로 이정도 가격대에서 예술적 완벽함까지 기대하진 않습니다만..

그래도 웬만한 사람들 한달 월급보다 많은 금액을 지불하고 사는 시계인데 이런 일이 생긴다면 안될 것 같습니다.

이 사진을 보고나니 제 시계를 자꾸 들여다보게 되네요..ㅠㅠ

너무 훌륭한 비유인 것 같습니다. 2억짜리 차와 2억짜리 시계