신형 요마1에 대한 아쉬움 Submariner

이상하게 저는 요마랑은 인연이 닿질 않네요 ㅠㅠ

항상 그리워하고 관심이 있지만 막상 구매하려고 할때는 우선순위가 밀리는

그런 경우가 몇번이나 있었습니다...나중에라도 한 번쯤은 기회가 오지 않을까 싶습니다^^

현실적인 부분을 생각해본다면... 300m 방수와 100m 방수는 차이가 없는듯합니다...

오히려 전 쓸데없이 300m 방수란 이유로 뒷백이 두꺼워서 싫더라구요.. (젬티와 비교했을때..)

현재 신형서브도 가지고 있지만.. 글라이드락의 경우에도 한코를 연장할수도 있는데 한코이상의 길이조절이 되도록 글라이드락을 길게 만든점도 이해가 안됩니다..

그리고 파라크롬 헤어스프링이 장착되지 않은 그동안의 서브를 비롯.. 많은 롤렉스시계들이 몇십년째 잘 돌아가는거보면 파라크롬도 큰 의미는 없는듯하구요..

그냥 외관만 생각해보심 어떨까요??

고급스러운 마감과 앙증맞은 빨간 초침.. 섹시한 러그라인을 보면 서브보다 요마가 당연 한수 위라고 생각합니다.. ^^

요마만의 매력 빨간초침!

확실한 아이덴티티라고 생각합니다

동감.... 빨간 바늘에 꽂혀 3년간 차고있었죠~`

요마만의 확실한 개성이 있습니다..

요마는 은백색의 다이얼 위에 믈흐는 듯한 붉은 초침 아주 예쁘죠

요마... 정말 매력있는 놈인건 분명합니다... 흰색배젤에 화사함이랑 인덱스판속의 빨간 초침 ...가히 존재감 확실한 녀석이었습니다....^^

원래 설래임이 최고입니다~~ ^^

전 이번 요마1 완전 두근두근 거림 ㅋㅋ

요마1은 너무 많이 변한 느낌이 듭니다.

예전의 아이덴티티가 무색해졌어요..

항상 베젤캡을 끼우고 사용하시나봅니다 ^^

저도 요마를 1차구매자로 1년 6개월 가량 착용하였습니다.

항상 불만족스러운 부분은 깡통 버클, 그리고 현재 신형브레슬릿보다 훨씬 부족한 마감, 그리고 베젤에 때가 잘 타는 것이였구요.

착용감이나 이런 부분은 신형 서브 스틸보다는 좋았지만, 신형 서브 콤비보다는 안좋았던 기억이 납니다. (동시에 모두 가지고 있던 기간이 있었습니다 ^^)

현재 발표된 청판 요마는 모르겠지만 pt다이얼은 꽤나 좋습니다.

다만 베젤에 때만 좀 덜 타면 좋을텐데요 ㅋㅋ

요마의 장점이자 단점은 어느 순간에는 엄청 안이쁜데, 어느 순간에는 정말 너무도 예쁜게 매력인 것 같습니다 ^^

방출을 결심하고 있다보면 그 매력에 사로잡혀 항상 미루었었습니다.

그 요마가 생각나서 사진 하나 올리고 갑니다~

언제봐도 멋지네요  요마1.....

예쁘걸로는 요마가 훨씬 더 나은데 왜 인기가 없는지 의문입니다^^

요마는 그냥 예쁘고 고급스러워 보이는 귀족적인 모습이 전부라고 생각합니다.

너는 최고급 베젤을 껴줄테니까 이걸로 돈있는 사람 꼬셔라...  요트도 타보고...

이러라고 만든게 아닐까 합니다.  기능적인 면은 최소로 하고..

요마 예쁘기는 한데 뽐뿌가 안옵니다 그 참 희한합니다.

각자만의 개성이 있긴 한데 전 청판콤비에 손..... 구형 청판 다이얼을 얹은 세라믹 버전을 보고싶어요 ㅠ.ㅡ

요트마스터는 한번쯤 가지고 싶은 시계입니다.

디자인적으로만 보면...

요마 참 이쁩니다... 빨간 초침도 매력적이고, 플래티늄과 베젤 등등.. 너무 매력적입니다. 

그런데.. 디자인이 섭마와 비슷하죠...

여러 의미에서, 존재감이 강한 섭마에 비해 비슷한 디자인인 요마가 아이덴티티가 밀리는 거죠.... 

거기에 가격은 더 비싸고요...

이름이 요마라고 해서 인터랙티브 기능이 있는 것도 아니고...

물론 요마2는 강렬하죠.. 

요트마스터도 한 포스 합니다. 개성 만점입니다.

플래티늄만으로도 그 존재감이 확실하죠..^^

그런데 저도 단지 그것 때문만으로는 서브보다 몇백을 더 비싼 이유가 구매 고객층에게는 충분히 어필 되지 않았나봅니다.