BMW와 Audi 가 난무하는 Men's Life에...
이상하게 아무리 기다려도 자전거가 올라오지 않아서 용기내여 올려 봅니다.
저의 출퇴근용 자전거 입니다.
사실 출퇴근만을 위해서 구매한 것은 아니고, 산악자전거를 즐긴지 5~6년정도 됩니다.
동호회 활동도 하고, 대회에도 참가해 보았습니다.
입상이 목표가 아닌 완주가 목표인 동호인 이지요.
얼마전에 회사가 이전을 하였는데 자전거로 출퇴근을 하기에 이상적인 위치입니다.
차량을 만날일도 없으며, (자전거 전용 도로로 달립니다.)
편도로 약 21Km 이며 40~50분 정도 소요 됩니다.
별도의 샤워실이 있어서 정말 happy 하게 출 퇴근 하고 있지요.
출퇴근 2달 만에.....
체중은 4Kg, 허리는 3인치 정도 감소하였습니다.
기초체력이 증가해서 인지....아침에 자고 일어나면 배가 등에 붙어 있는 것 같은 느낌이 듭니다.
자전거도 시계 만큼이나 역사도 오래되고, 장르도 다양하며
가격도 십수만원에서 수천만원 짜리 까지 존재하고....
깔맞춤 및 경량을 위한 각종 커스텀 부품이 무궁무진한 세계 이기도 하지요.
얼마전까지 미친듯이 하던 업그레이드를 중단하고 즐기는 쪽에 집중하고 있습니다.
결국 많은 취미 활동이 우리의 생활을 윤택하고 즐겁게 해 주는 재 충전의 역할이 중요하니까요.
운동과 관련하여 얻은 저의 철학은 딱 한가지 입니다.
"다치지 않고 즐기는 자가 최 고수다"
우리는 동호인 이니까요.
댓글 31
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다도리스
2012.10.30 16:13
장단점이 있지요. 오히려 험로 주파시 발이 떨어지지 않아서 주파력이 좋아 질 수 있습니다.
위급한 상황에서의 분리를 걱정하시는 분이 많으신데요, 위급한 상황에서는 신기하게도 발이 먼저 분리가 됩니다.
저도 처음에 적응할때 한 두어번 어이 없이 넘어진 기억이 있네요.
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쥬메이라
2012.10.30 16:34
자전거 정말 좋은 것 같습니다.
운전 실력도 완전 멋지네요. 편도 21km 를 40~50분만에 주파.. 정말 빠르시네요.
저는 편도 8km 40~50분만에 주파하는데, 2년정도 탔는데, 살은 10kg , 허리는 1 inch 증가 하였습니다. ㅜㅜ
살빼는 비법 좀 가르쳐 주세요.
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살빼실때는, 여럿이 타시기 보다는 혼자 꾸준하게 타시는게 도움됩니다.
아무래도 여럿이 타면, 중간에 쉬게 되고, 나중에 먹으러 가게 되고...^^;;
일주일에 한번은 땀이 뚝뚝 떨어 질때 까지 타주세요. (업힐 타시라는 소리 ^^;;)
그리고 스포츠 음료 말고 물을 드시구요.
스포츠음료가 열량은 별로 안되는거 같지만, 음료자채의 열량보다
이거 마시면 저같은 경우 입맛이 땡겨서 집에 들어와서 뭔가 항상 주섬주섬 먹게 되더라구요.
3년 타고 중간에 왔다 갔다도 했지만, 한 10kg 감량 했습니다. -
다도리스
2012.10.30 17:09
사실 등 바람일 때 의 일이죠. 뒤에서 밀어줄 때 저정도 가능합니다.
맞바람이면 거의 듁음 이죠.
살 빼는 방법이요? 아주 간단 합니다.
친구들과 회사 동료들에게 문자를 쭈욱 보내세요.
"다이어트 때문에 2달간 술자리를 못할것 같습니다. 식스팩으로 만나요~~"
이후 60일 동안 술자리 하시지 않으면 됩니다.
자전거로 퇴근 후, 밥으로 반 정도 드시고, 일찍 주무세요.
2달만 하면 살이 홀쭉할 만큼 빠집니다.
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petrucci
2012.10.30 17:20
차도는 웬만하면 나가지 마시길 추천드립니다^^
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다도리스
2012.10.30 17:59
도로는 정말 위험하지요.
산에서 타는 것 보다 공도가 더 신경이 많이 쓰입니다.
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자전거 타는거 다 좋은데 깜깜한 밤에 검정색 옷을 깔마춤하고 차도로 뛰어 나오는
정신병자들만 없었으면 좋겠습니다. 저번에 원당쪽으로 이동하다가
갑짜기 차선으로 뛰어들어서 사고날뻔 했는데 시크하게 왼손한번 들어서
인사하더니 걍 가더군요
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다도리스
2012.10.30 18:01
저도 역시 운전을 합니다만 자전거로 깜놀하는 사례가 종종 있습니다.
일부 개념없는 분들이나 학생들이 전체 동호인을 욕먹게 만들죠.
그래도 만약 사고가 나게 되면 차량이 손해를 보게 되니 피하는게 상책 입니다.
특히나 방어운전이 최선이지요.
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디스크 브레이크가 너무 부럽네요~!!!! 옴청 비싸보이는 애마군요. 늘씬하구요~
전 픽시타는 1인입니다. 가볍고 비교적 저렴한 가격으로 픽시를 입문했지만, 휠이랑 허브를 시작으로 안장, 싯포스트, 핸들, 패달, 체인,크랭크...소소하게 하나씩 바꾸다보니...또 몇백이네요.ㅠ
요즘은 첨부터 MTB로 갈껄이라고 많이 후회합니다. 쇼바도 없어서 전립선이 마이 아파요...ㅠ 타이어가 얇아서 연석 갈더니 투어중에 터진 적이 2번이나...ㅠㅠ
오르막...OTL...
게다가 한강을 자주 가는데...꼭 편의점에 들려 잔뜩 먹고 다녀서 몸무게가 그대로 입니다.ㅋㅋ
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다도리스
2012.10.30 18:03
업그레이드야 뭐...다들 한번씩 경험하시게 되지요.
한때 픽시 동영상을 보며 픽시를 꿈꾸던 때가 있었습니다. 사실 픽시만큼 스타일리시 하게 포지셔닝 된 자전거 영역도 없지요.
스포크카드 꼽고 7부바지에 메신저백 메고 달리는 픽시가 멋져보이는 건 사실 입니다.
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위하여
2012.10.30 17:53
18키로를 50분에 주파하는데 대단 하십니다.
엠티비로 출퇴근 하기 힘들지 않나요? 저도 매일 타고 싶은데 여렵네요!
차도로 달려야 하기에 겁도 나고 더구나 해가 짧아서 위험 하기도 하구요.
안전을 위해 엘이디 전등으로 장식을 달아서 야간 라이딩도 합니다만
기회되면 인증샷 동참 할께요 즐거운 안전 라이딩 하세요^^
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다도리스
2012.10.30 18:05
다행히 집 앞부터 회사까지 자전거 전용 도로가 있어서 차량을 만날 기회가 매우 적습니다.
저는 의도적으로 매일 타려고 하고요...그러다 보니 회사원들과의 관계가 소원해 지는 것 같아서....
낮술을 합니다. ㅋㅋㅋ
물론 오후 업무에 지장이 없도록 합니다만 오히려 일이 더 잘되는 것 같은건 왜 일까요?
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자전거는 최근에는 좀처럼 탈 기회가 없네요.. 예전엔 정말 저의 단짝이었는데... ㅠ.ㅠ
사진상으로 보기에는 웬지 명품삘이 가득하네요 ^^
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RacerX
2012.10.30 21:32
반갑습니다 저도 자출족인데요 지금은 저렴한 걸로 타고다니지만
내년에 이사가서 출퇴근 거리가 좀 늘어나면 괜찮은 자전거로 바꿀겁니다^^
어제 밤엔 갑자기 오토바이가 나와서 부딪힐뻔했는데, 정말 다치지않고 조심해야겠습니다
안전하게 라이딩 합시다
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유랑객
2012.10.30 21:47
스페셜라이즈드.. ㅎㄷㄷㄷ 저도 자출족입니다만 한국이 아니라는 게 함정이네요..;;;
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좋은 잔차 타시네요..저 역시 하드텔 타는데...
솔직히 타는 것은 아니고 방 한쪽에 장식품이 되었답니다.
안탄지 벌써 3년...
팔자니 똥값! 그냥 두자니 애물단지...
언젠간 타겠죠 뭐...
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오 저도 자전거 엄청 좋아합니다 ㅋㅋ스페셜 스텀점퍼 같은데 정말 멋지네요~!^^ 최고의 하드테일 완차중에 하나라 생각합니다~ 전 체력에 자신이 없어 내려가는걸 선호하는 관계로;;ㅠㅠ 풀샥 올마운틴 예티 프레임 조립차 타고 있습니다^^ 매년 다운힐 대회에 나가곤 하지만 동호인의 한계를 느끼고 있습니다 ㅠㅠ ㅋ 숲속의 정취와 스릴을 동시에 느낄 수 있는 싱글길이 제일이라 생각하는 1人입니다^^ 정작 출퇴근은 접이식 미니벨로로 하고 있슴다 ㅠㅠ ㅋ
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다도리스
2012.10.31 09:49
와우...예띠 군요..명기 중에 명기 입니다.
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다도리스
2012.10.31 13:24
풀샥 보니 옛날 생각이 나네요.
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오~ 데페님 사진이군요~ 라이딩 사진 전문이신 분..오랫만에 보는 프린팅이라 반갑군요~
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저도 자전거 꽤나 좋아하는데 자전거 전용도로가 있는 한강말고는 타기가 무섭더군요.. 요즘 운전면허 간소화로 대량 김여사, 김기사들 난무하고 있어서 말이죠;;
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세상러브
2012.10.31 10:24
좋은차 타시네요 결국엔 조립으로 안착하실겁니다 MTB도 지름신 한번오면 아주 무섭습니다. 로렉스 썹마정도는 우습게 깨지는게 MTB 세계 하지만 순기능도 많아서 추천입니다.
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다도리스
2012.10.31 13:18
위의 차가 5번째 애마 입니다. 저의 경에엔 3번째와 4번째가 조립차 였는데, 결국 순정 완차가 훨씬 좋더군요.
저 스펙으로 조립으로 가려면 2배 정도는 지출될듯 합니다.
정말 섭마 정도는 우습게 깨지지요. *^^*
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세상러브
2012.10.31 10:25
참 그리고 클릿페달 말씀하시는데 좀 구력이 되면 클릿이나 평패달이나 똑같이 느껴집니다 스거나 넘어질때 평패달 탈때와 똑같이 잘 빠지고 잘 껴지고 합니다.
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다도리스
2012.10.31 13:20
그렇죠. 구력이 되면 장비야 별 차이가 없죠.
하지만 주행중에 페달링에 대한 효율은 클릿이 우월하다는 것은 입증이 되었지요.
저도 풀샥 탈때는 평폐달을 선호하였는데 주위에는 올마 타시면서도 클릿쓰시는 분들도 많더라구요.
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저도 자출족입니다...그런데 안전 라이딩이 우선이라 생각하는데요..안전은 MTB가 가장 좋습니다...도로 사이클,,,픽시등 너무 위험해요...속도는 나지만..콘트롤이 잘되는 MTB가 안전에는 되고죠...
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늘 안전에 유념하시며 즐기세요~~
아시는 분이 얼마전에 사고로 약간 다치셨다는 얘기를 들었습니다. -
jadujadu2
2012.11.02 00:25
"다치지 않고 즐기는 자가 최 고수다"
멋진 말이네요 ^^
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자전거로 출퇴근 하신다니 대단하십니다.
그런데 우리나라 교통사정상 자전거타기가 쉽지않으니만큼(버스/트럭/택시/자가용 다들 장난아니죠) 늘 안전하게 운행하시길~
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승희아빠
2012.11.07 12:06
동호회 수준이 아니신것 같아요....
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반갑습니다. 저도 자전거 탑니다! 게다가 저와 같은 하드테일이라...더 반갑네요 ㅎㅎ (저도 인증샷을 올려야 겠다는 생각이 드네요 ㅋ)
그런데 도로면 몰라도, 임도나 산에서 크릿으로 타면 안 위험 하시나요?